Scanner diagnostici per auto – quale fa per te?

Piccoli dispositivi da collegare alla presa OBD2, come Vgate vLinker/iCar o adattatori di tipo ELM327. Funzionano insieme a un'app sullo smartphone.

Per chi vuole leggere e cancellare in modo economico i codici di errore del motore e vedere i dati in tempo reale.

Dispositivi portatili con display proprio – nessuno smartphone necessario. Leggono e cancellano i codici errore del motore (OBD2) e spesso mostrano lo stato di prontezza/emissioni.

Ideali per i principianti che vogliono capire in fretta perché si è accesa la spia motore.

Scanner che, oltre al motore, leggono anche ABS (freni), SRS (airbag) e spesso il cambio.

Per gli appassionati che vogliono capire e cancellare anche le spie oltre a quella del motore.

Questi dispositivi non si limitano a leggere: possono comandare componenti (ventole, pompe, iniettori) ed eseguire funzioni di servizio – a seconda del modello, ad esempio reset tagliando, freno di stazionamento elettrico, registrazione batteria o rigenerazione DPF.

Per appassionati esperti e officine.

Oltre a leggere e cancellare errori, questi scanner modificano le impostazioni delle centraline: attivare funzioni nascoste, adattare un pezzo nuovo, codificare iniettori o centraline sostituiti.

Serve quando si sostituisce una centralina, un iniettore o una chiave su un’auto moderna – senza codifica il pezzo nuovo spesso non funziona.

Dispositivi per programmare chiavi e telecomandi nuovi o di scorta sull’immobilizzatore, ad esempio dopo aver perso la chiave.

Una chiave nuova dal concessionario costa cara; con il programmatore fabbri e officine fanno il lavoro per molto meno.

Attivano, leggono e programmano i sensori di pressione degli pneumatici e fanno il riapprendimento dopo il cambio gomme o sensori.

Niente più spia della pressione accesa dopo il cambio gomme, e puoi usare sensori universali più economici.

Mostrano il segnale elettrico di sensori, bobine, iniettori e reti CAN come forma d’onda sullo schermo.

Quando lo scanner dice solo "sensore guasto", l’oscilloscopio mostra se è il sensore, il cablaggio o l’alimentazione. È lo strumento della diagnosi avanzata.

Scanner per veicoli pesanti 12 V/24 V con i protocolli J1939/J1708 di camion, autobus e macchine.

Uno scanner per auto non dialoga con il camion. Questi leggono motore, cambio, freni e post-trattamento (AdBlue/DPF).

Lettori di errori e scanner per moto, con gli adattatori di ogni marca (molte moto non hanno la presa OBD2 standard).

Scopri perché si è accesa la spia motore, cancella errori e fai i reset di servizio senza concessionario.

Misurano stato di salute (SOH), carica e corrente di spunto (CCA) e testano avviamento e alternatore.

In pochi secondi capisci se la batteria è ancora buona o se è l’alternatore – niente pezzi cambiati inutilmente.

Noto produttore cinese di tablet diagnostici da officina e dongle Bluetooth della serie X431. Ampia copertura di veicoli, molti modelli con test bidirezionali.

Per appassionati esigenti e officine multimarca.

Produttore degli scanner e tablet MaxiCOM, MaxiSys e MaxiCheck, usati da molte officine indipendenti.

Per appassionati e professionisti che cercano un sistema collaudato.

Produttore di dongle basati su app (ThinkDiag) e tablet diagnostici. Alcune funzioni o software per marche specifiche possono essere componenti aggiuntivi a pagamento.

Per chi vuole fare diagnosi in modo flessibile con lo smartphone.

Produttore di scanner diagnostici, tester per batterie e avviatori di emergenza. Le serie ArtiDiag e Phoenix si rivolgono sia agli appassionati sia ai professionisti.

Per chi vuole diagnosi e accessori per batteria di un unico marchio.

Produttore di scanner portatili della serie NT, tra cui diversi modelli specifici per marca, ad esempio per marchi europei.

Per chi possiede una marca precisa e vuole una diagnosi approfondita senza un costoso tablet professionale.